Titanium: Elemen logam, abu -abu, dapat terbakar dalam nitrogen, dan memiliki titik leleh yang tinggi. Padan titanium dan titanium pasif adalah bahan struktural baru, terutama digunakan dalam industri kedirgantaraan dan industri kelautan. Butuh lebih dari seratus tahun dari penemuan titanium hingga produksi produk murni. Titanium benar -benar digunakan dan diakui setelah tahun 1940 -an. Dalam strata setebal sepuluh kilometer di permukaan bumi, kandungan titanium adalah 6/1 000, yang 61 kali lebih banyak dari tembaga. Jika Anda mengambil segenggam tanah dari tanah, itu mengandung beberapa seribu titanium. Tidak jarang menemukan titanium bijih dengan cadangan lebih dari 10 juta ton. Ada ratusan juta ton pasir dan kerikil di pantai. Titanium dan zirkon, dua mineral lebih berat dari pasir dan kerikil, dicampur di pasir dan kerikil. Setelah jutaan tahun dicuci terus menerus oleh air laut siang dan malam, Ilmenite dan bijih pasir zirkon yang lebih berat dicuci bersama, membentuk sepotong lapisan bijih titanium dan lapisan bijih zirkon di pantai yang panjang. Lapisan bijih ini adalah pasir hitam, biasanya beberapa sentimeter hingga puluhan sentimeter. Titanium tidak magnetis, sehingga kapal selam nuklir yang dibangun dengan titanium tidak perlu khawatir tentang serangan tambang magnetik. Pada tahun 1947, orang -orang mulai mencium titanium di pabrik. Pada saat itu, output hanya 2 ton. Pada tahun 1955, output melonjak ke 20, 000 ton. Pada tahun 1972, output tahunan mencapai 200, 000 ton. Kekerasan titanium mirip dengan baja, dan beratnya hampir setengah dari volume baja yang sama. Meskipun titanium sedikit lebih berat dari aluminium, kekerasannya dua kali lipat dari aluminium. Sekarang, titanium digunakan dalam jumlah besar untuk menggantikan baja dalam roket dan rudal. Menurut statistik, jumlah titanium yang digunakan untuk navigasi di dunia telah mencapai lebih dari 1.000 ton per tahun. Bubuk titanium ultra-halus juga merupakan bahan bakar yang baik untuk roket, sehingga titanium dikenal sebagai logam dan logam ruang angkasa.
Titanium memiliki ketahanan panas yang baik dan titik leleh hingga 1725 derajat. Pada suhu kamar, titanium dapat terletak dengan aman dalam berbagai larutan asam dan alkali yang kuat. Bahkan asam sengit, Aqua Regia, tidak dapat mengikatnya. Titanium tidak takut pada air laut. Seseorang pernah menenggelamkan sepotong titanium di dasar laut. Lima tahun kemudian, ketika dia mengeluarkannya, dia mendapati bahwa itu ditutupi dengan banyak hewan kecil dan tanaman dasar, tetapi tidak berkarat sama sekali dan masih mengkilap.
Sekarang, orang -orang mulai menggunakan titanium untuk membuat kapal selam - kapal selam titanium. Karena titanium sangat kuat dan dapat menahan tekanan yang sangat tinggi, kapal selam ini dapat berlayar di laut dalam sedalam 4.500 meter.
Titanium tahan korosi, sehingga sering digunakan dalam industri kimia. Di masa lalu, stainless steel digunakan untuk bagian -bagian yang mengandung asam nitrat panas dalam reaktor kimia. Stainless steel juga takut pada agen korosif yang kuat - asam nitrat panas. Setiap enam bulan, bagian -bagian ini harus diganti. Sekarang, meskipun biaya menggunakan titanium untuk membuat bagian-bagian ini lebih mahal daripada bagian stainless steel, itu dapat digunakan terus menerus selama lima tahun, yang jauh lebih hemat biaya.
Dalam elektrokimia, titanium adalah logam katup satu arah dengan potensi yang sangat negatif, dan biasanya tidak mungkin menggunakan titanium sebagai anoda untuk dekomposisi.
Kerugian terbesar dari titanium adalah sulit untuk disempurnakan. Ini terutama karena titanium memiliki kemampuan yang kuat untuk menggabungkan pada suhu tinggi dan dapat bergabung dengan oksigen, karbon, nitrogen, dan banyak elemen lainnya. Oleh karena itu, baik dalam peleburan atau casting, orang berhati -hati untuk mencegah elemen -elemen ini dari "menyerang" titanium. Ketika peleburan titanium, tentu saja, udara dan air dilarang ketat mendekat, dan bahkan wadah alumina yang umum digunakan dalam metalurgi dilarang digunakan, karena titanium akan mengambil oksigen dari alumina. Sekarang, orang menggunakan magnesium dan titanium tetraklorida untuk bereaksi dalam gas inert - helium atau argon untuk mengekstraksi titanium. Orang menggunakan karakteristik kemampuan kimia titanium yang kuat pada suhu tinggi. Saat membuat baja, nitrogen mudah dilarutkan dalam baja cair. Ketika ingot mendingin, gelembung terbentuk di ingot, mempengaruhi kualitas baja. Oleh karena itu, pekerja baja menambahkan titanium logam ke baja cair untuk membuatnya bergabung dengan nitrogen menjadi terak - titanium nitrida, mengambang pada permukaan baja cair, sehingga ingot relatif murni.
Ketika pesawat supersonik terbang, suhu sayapnya dapat mencapai 500 derajat. Jika paduan aluminium yang relatif tahan panas digunakan untuk membuat sayap, itu tidak akan dapat menahan satu hingga dua atau tiga ratus derajat. Harus ada bahan tahan yang ringan, tangguh, dan suhu tinggi untuk menggantikan paduan aluminium, dan titanium hanya dapat memenuhi persyaratan ini. Titanium juga dapat menahan uji lebih dari 100 derajat di bawah nol. Pada suhu rendah ini, titanium masih memiliki ketangguhan yang baik dan tidak menjadi rapuh. Menggunakan penyerapan titanium dan zirkonium yang kuat di udara, udara dapat dihilangkan untuk membuat ruang hampa. Misalnya, pompa vakum yang terbuat dari titanium dapat digunakan untuk mengekstrak udara hanya sepuluh juta dari total.
Titanium oksida, titanium dioksida, adalah bubuk putih salju dan merupakan pigmen putih terbaik, umumnya dikenal sebagai titanium dioksida. Di masa lalu, orang menambang bijih titanium terutama untuk tujuan mendapatkan titanium dioksida. Titanium dioksida memiliki adhesi yang kuat, tidak mudah mengalami perubahan kimia, dan selalu putih salju. Titanium dioksida sangat berharga. Ini memiliki titik leleh yang tinggi dan digunakan untuk membuat kaca refraktori, glasir, enamel, tanah liat, peralatan eksperimental tahan suhu tinggi, dll.
