Batang Paduan Titanium Ti55531

Batang Paduan Titanium Ti55531
Rincian:
Batangan paduan titanium Ti55531 memiliki sifat mekanik keseluruhan yang sangat baik. Setelah billet tempa multi-arah menjalani perlakuan larutan pada suhu 800 derajat selama 1 jam dan penuaan pada suhu 540 derajat selama 3 jam, sifat mekanik keseluruhan yang optimal tercapai: kekuatan tarik 1347,2 MPa, perpanjangan 9,0%, dan kekerasan 338,5 HV3.
Kirim permintaan
Deskripsi
Kirim permintaan

Pengenalan Produk


Paduan titanium Ti55531 adalah material berbasis-performa tinggi yang hampir- titanium-yang dikembangkan melalui kolaborasi antara VSMPO Rusia dan Airbus Eropa. Komposisi kimia standarnya adalah Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr-1Zr. Sistem material ini memiliki kekuatan dan tingkat paduan yang sangat baik, dengan kekuatan anil mencapai hingga 1080 MPa, dan kekuatan tarik melebihi 1500 MPa setelah perawatan larutan dan penuaan. Paduan ini menunjukkan kemampuan quench-hardening yang luar biasa, mempertahankan kekuatan tinggi sekaligus menawarkan ketahanan terhadap pertumbuhan retak yang sangat baik, sehingga sangat cocok untuk pembuatan komponen penahan beban besar di sektor kedirgantaraan, seperti sambungan suspensi sayap dan struktur pendukung roda pendaratan.

 

Parameter Produk


1. Komposisi Kimia.

Tabel 1 Komposisi Kimia Paduan Titanium Ti55531 (%, Fraksi Massa)

 

Elemen

Fe

C

N

Al

Mo

V

O

Zr

Kr

Ti

Isi

0.08

0.01

0.01

5.0

5.0

5.1

0.08

1.0

3.0

Jumlah yang tersisa

 

2. Sifat mekanik pada suhu perlakuan larutan dan parameter penuaan yang berbeda.

 

Tabel 2 Sifat Mekanik Paduan Titanium Ti-55531

 

Sistem perlakuan panas

Kekuatan Tarik (MPa)

Pemanjangan

Kekerasan(HV3)

780 derajat /1 jam+600 derajat /3 jam

1159.7

12.5%

332.5

800 derajat /1 jam+600 derajat /3 jam

1126.4

12.2%

328.8

820 derajat /1 jam+600 derajat /3 jam

1247.6

10.7%

337.1

 

3. Sifat mekanik pada perlakuan larutan 800 derajat di bawah parameter suhu penuaan yang berbeda.

 

Tabel 3 Sifat mekanik paduan titanium Ti-55531 pada 800 derajat

 

Sistem perlakuan panas

Kekuatan Tarik (MPa)

Pemanjangan

Kekerasan(HV3)

800 derajat /1 jam+540 derajat /3 jam

1347.2

9.0%

332.5

800 derajat /1 jam+560 derajat /3 jam

1339.9

9.5%

330.7

800 derajat /1 jam+580 derajat /3 jam

1281.3

11.2%

336.5

800 derajat /1 jam+600 derajat /3 jam

1126.4

12.2%

328.8

 

Detail Produk


1. Persiapan Proses: Panaskan cetakan hingga suhu konstan 300 derajat (dengan lapisan isolasi asbes untuk membantu keseimbangan termal), dengan durasi pemanasan awal 4-5 jam; sebelum diproses, semprotkan permukaan billet paduan titanium dengan pelumas suhu tinggi Ti-1 untuk secara efektif mencegah oksidasi dan cacat permukaan; membangun mekanisme tanggap darurat untuk anomali kontrol suhu, kegagalan peralatan, dan kejadian tak terduga lainnya.
2. Uji Annealing: Setelah penempaan wilayah-fase tunggal, biasanya perlu dilakukan anil wilayah-fase tunggal untuk mendapatkan struktur pipih (struktur Weiss). Setelah penempaan, anil pada suhu 795 derajat selama 4 jam untuk mendapatkan billet yang ditempa, dan pelajari pengaruh perlakuan penuaan larutan pada billet yang ditempa multi-arah.
3. Studi Proses Penuaan: Setelah sampel menjalani perlakuan larutan pada suhu 800 derajat selama 1 jam diikuti dengan pendinginan cepat, lakukan perlakuan penuaan pada suhu 540-600 derajat selama 180 menit (pendinginan udara); konfigurasi parameter tertentu ditunjukkan pada Tabel 4.

 

Tabel 4 Solusi-Parameter Uji Perawatan Penuaan

 

Kondisi pengujian Nilai
Suhu larutan

780 derajat, 800 derajat, 820 derajat

Suhu-sensitif terhadap waktu

540 derajat, 560 derajat, 580 derajat, 600 derajat

 

Aplikasi Produk


Batangan paduan titanium Ti55531, karena sifat mekanik komprehensifnya yang sangat baik, memiliki kekuatan ultimat yang lebih tinggi dibandingkan dengan paduan titanium dekat- tradisional (TB6, TB10, dll.) dan - fase-ganda (TC17, TC21, dll.), sehingga menjadikannya bahan potensial utama untuk komponen bantalan-beban kritis pesawat generasi berikutnya. Mereka sangat cocok untuk pembuatan bagian-bagian penting yang menahan beban pesawat terbang, termasuk roda pendaratan pesawat, sistem flap track, struktur kulit badan pesawat, dan balok utama sayap, serta komponen inti lainnya. Sifat materialnya yang unik memungkinkannya memenuhi berbagai persyaratan peralatan dirgantara untuk kekuatan tinggi, ketangguhan tinggi, dan kemampuan manufaktur yang baik, menjadikannya material struktural yang sangat diperlukan dalam industri dirgantara modern. Lihat Gambar 1.

 

Titanium Alloy Bogie Beam of Boeing 787 Landing Gear
Gambar 1 Bogie Beam Paduan Titanium dari Roda Pendaratan Boeing 787

Tag populer: batang paduan titanium ti55531, produsen, pemasok, pabrik batang paduan titanium ti55531 Cina, Harga titanium bar per kgBatang titanium grade 4batang titanium gr7

Kirim permintaan